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設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中,當(dāng)新裝潤滑脂的軸承開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),潤滑脂首先從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上被甩出,并快速地在軸承蓋的腔內(nèi)循環(huán)、冷卻;隨后,潤滑脂又從旋轉(zhuǎn)的軸承座圈外側(cè)切入到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上。緊貼著轉(zhuǎn)動(dòng)元件表面的一部分潤滑脂在剪切作用下拉斷纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使少量析出的潤滑油在轉(zhuǎn)動(dòng)元件和座圈表面上形成一層潤滑膜;其余部分的潤滑脂仍然保持完好的纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),起冷卻和密封作用。
從潤滑脂在軸承中的工作原理來看,潤滑脂在煙臺電機(jī)維修內(nèi)不是依靠潤滑脂黏附在金屬表面上起潤滑作用的,而是如液體般在軸承蓋的空腔內(nèi)不斷循環(huán)流動(dòng),即不斷從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上甩出到軸承蓋空腔內(nèi),又不斷從軸承蓋空腔返回到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上,從而反復(fù)地剪切和冷卻。這一過程不僅可以在軸承內(nèi)形成穩(wěn)定的油膜,也能夠保證軸承內(nèi)部溫度的平衡。
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